Då vart de inte som man har tänkt..

Har inte skrivit på en vecka så de blir en liten snabb uppdatering..
De blev Bond och paintball, blev för övrig träffad i armen av en instruktör (Jesper, hur rolig som helst), och med min tunna hud sitter blåmärket kvar än idag, såhär en vecka senare, blå/grön och stor som en handflata. Sedan bar de iväg till Las Vegas (6 trötta timmar i bilen) på David Guetta spelningen, bara sådär. De älsta eleverna skulle dit och lyckades övertala oss om att hänga på, vilken vi nappade på direkt, såklart. Vi bodde på Caesars Palace, så stört fint, och sedan gick vi ut.. en av de bästa kvällarna på länge, kan tyvärr inte ge mer detaljer för ni vet säkert, att what happens in Vegas stays in Vegas....
Efter en trött resa hem med 2 timmars sömn på hela natten bar de av igen til Guetta som spelade i San Diego, kanske inte så smart, men man lever ju bara en gång.... Kvällen vart en favorit i repris, ännu bättre då alla instruktörerna var där (som har i sitt kontrakt att de inte får umgås med oss) man kan säga att de gjorde bort sig en hel del och det blev många blickar i golvet på tisdags flygning hahaha
På pluggfronten går de jättebra, lyckades få 100% på ett prov och 98% på hela slutprovet (endast för PPL, private pilot license) vill dock påpeka att dessa test inte var jättesvåra, de gällde bara att läsa materialet. Men nu är de slut på de roliga tills april ca...
På måndag börjar ATPL teorin och vi börjar med 6 ämnen i första fasen. Så första veckan får man 200 sidor VAR i varje ämne... ja ni kan ju göra matten själva... Dessutom har vi PPL lasergrade kvar, 3 prov man ska få över 90% på skolans datorer, 60 frågor per prov, plus att vi har flygningar och backseatar fortfarande, så varje flygning tar ca 5 timmar.
Men vafan, alla andra har klarat de så varför ska inte vår klass kunna klara av de.. De gäller bara att inte halka bakom i början för då är de i princip kört...

Flygningarna går jättebra, hade min bästa flygning hittills i fredags. Just nu håller vi på att öva så många touch and goes som vi bara kan, de blir ca 6-8 st landningar per pass, och sist gick de riktigt bra faktiskt. De är ju trots allt de som är svårast.
När man kommer ner ca 1 meter från marken ska man dra bak yoken sakta för att få upp noshjulet, sedan hålla där tills man nästan slår i marken, då man måste dra upp noshjulet ännu mer för att kunna landa på bakhjulen och inte noshjulet. Detta är så jäkla knepigt eftersom man inte riktigt så här i början vet när de är exakt man ska dra bak yoken. De jag ofta gör är att jag drar bak för mkt och sedan trycker fram yoken, vilket man absolut inte får göra, utan de gäller att ha is i magen och bara låta den komma ner av sig själv. Lite svårt att förklara, vet inte om ni förstår. Hur som helst så blir de bara roligar och roligar att flyga, radion känns lugnt,trafik varvet och alla vanliga manövrar.
Så imorn flyger jag, första helgen (vilket är bra, så man håller sig hemma) med Jesper igen. Nu har vi honom för andra gången och de kommer bli kul, för då ser han hur jag har gjort framsteg (förhoppningsvis) eftersom de var 3 flygningar med honom sist. Han är väldigt sträng i luften och kan sätta en på plats, men de är bra.

Ikväll flyllde äldsta Christian år så de vart lite middag hos honom, men ja gick hem tidigt för att öva lite på min lasergrad och prepa för flygningen imorn.

Jag måste bara be om ursäkt för min usla stavning, ja orkar aldrig läsa igenom de jag skrivit så ja kan tänka mig att de blir en hel del slarvfel...
Hur som helst här kommer lite bilder från veckan..