...en månad senare...

Ja då var de på tiden att jag skrev en liten trudilutt..
Jag har haft lite att göra nu under en period, inte bara plugg, så jag har inte pallat psykiskt..men nu så..
Ja vad har hänt... mkt
Flygfronten, har jag kört en del solo nu, inte navigerat så mkt utan mest runt omkring flygplatsen, vissa pass har gått bättre än andra, men så är de ju jämt. Nu i och med dessa Santa-Anna vindar som har kommit västerifrån har de blivit väldigt varmt, men också oerhört turbulent. Så de har blivit lite canseleringar.
Nu har vi även börjat med crosscountry, de är att man navigerar en längre streck. I framtiden kommer vi flyga till lite roliga ställen, som Vegas, San Francisco, Santa Barbera and so on.
Så idag flög vi första Xcountry. Den var till Hemet, en okontrollerad flygplats in i bergen, ganska mysig tur, men de var tufft nu första ggn innan man vet procedurerna.
Man ska ju under turens gång byta frekvens ngra ggr beroende på om man korsar någons luftrum, eller om man är i okontrollerat. Om man är i okontrollerat betyder de att ingen har koll på en, då måste man sporadiskt ropa ut på den frekvensen, var man är, hur högt, vart man ska och vad man har för callsign, så andra kan vara uppmärksamma.
Och på en okontrollerad flygplats ropar man upp 10 nautiska mil innan för att rapportera vart man ska och hur man vill landa osv, på deras frekvens. Då är de inget torn som ger en direktiv utan då säger man allteftersom så andra traffikanter kan se en.
De jobbiga är planeringen. Man måste planera ut sträck, tid, soppa, vart och när man ska klättra eller sjunka, beroende på vart luftrummen går och terrängen är. Sedan måste man beräkna kursen, och man skulle kunna tro att de bara är att utgå ifrån strecket man ritat på kartan...Åhhh nej, då ska man räkna ut vindarna för att se hur mkt man driftar och sedan, beroende på vart man befinner sig, dra av breddgrader eftersom de magnetiska polerna inte är de samma som kompasset. Plus att alla plan visar 1-3 grader fel, så då får man dra av på kursen. Men de är kul, bara de att planeringen tar ngra timmar, sen när man kommer hem från flygningen är man HELT slut, för att man har tokkkoncentrerat sig i 3 timmar i ett flygplan(som är mer tröttsamt än vad man tror) och BAM där har en pluggdag försvunnit..
Nu har jag proven som kommer upp här om 1 vecka, men ja ska försöka skriva en ggn till innan de.

Nu till de roliga..
Jag fick ju lite finbesök här under julen, 3 kompisar från Sverige, varav 2 stidspiloter. Så under en slirig kväll under julen lyckades jag lura till mig 1 timme SK60 och 8 timmar Gulfstream 4, mot 1 timma Cessna 172, som dom fick åka med på. Ni som inte har så stor koll på flygplan kan jag bara säga att de var en ganska bra deal=)
Johan är instruktör på SK60 (stridsflyg) och Alex är kapten på Gulfstream som är statens privatjet som skjutar regeringen och kungen osv, så de gick att fixa (att sitta i cockpiten dvs, kanske inte ta en grogg med kungen i baksätet)
Så de vart inte så mkt plugg under jul och nyår, men de har jag tagit ikapp nu.
Julen firade vi här hos oss, de vart en svensk klassiker fast i XXL format, med massa hormoner mmmmumma.
Den var faktisk jättemysig måste jag säga.
Sedan hängde jag med grabbarna, gick på seaworld, festade, visade omkring lite, och hopps så var de tid att åka till Vegas.
Vi bilade upp, sov mesta delen av resan, som vanligt...
Hela resan var helt sjuk, ja har inte haft så kul på så länge. De vart mkt mkt festande så efter den resan har ja kännt mig helt osugen på ens ett glas vin, fortfarande.
Nyår var helt fantastiskt, ja hittade en grym klänning i sista minuten och ett par sjukt snygga skor, som ja fick åka runt hela San Diego för att få tag i, silver/guldstrass över hela skon..
Vi drack lite champagne på rummet innan (vi lyckades bli 20 pers totalt, inklusive en instruktör), sedan drog vi iväg till Kokomos, som låg i The Mirage. Jättefin restaurang, tokhögt i tak och som en regnskog innuti, hur fin som helst.
Maten var helt sjuk! Jag råkade bli värdinna, eftersom jag gjorde bokningen, så jag beställde in. Till förrätt kom de ut seafood platters, med den lyxigaste skaldjur ja sett(allt var bauta stort, USA såklart). Hummer, krabba, ostron allt, med världens godaste såser.
Sen till tog jag en havsaborre med babypilgrimsmusslor och en hummersås, sjukt.. Och bara champagne till maten. Ja kan säga att de kostade där efter..
Sedan spenderade vi tolvslaget på strippen, men mer champagne och ciggarrer. Vilket ledde till en halvtidig kväll...hahahah, ciggarrer är inte min grej har ja kommit fram till...efter en fältundersökning.
På hemvägen var de skönt att åka därifrån, jag tror maxgränsen på Vegas är 4 dagar, sen vill man så långt bort från den staden man kan.
De va skönt att komma tillbaka till Kajan.
Dagen efter drog vi upp till LA, för att se LA Kings mot Philadelphia Flyers, jag har nämligen några kompisar som spelar där, och en som har hand om laget, så jag och killarna drog dit.
Matchen var jättebra, även om Flyers torskade. Sedan var vi ute en sväng för att träffa upp grabbarna, men drog ganska tidigt. Vi var fortfarande slitna från Vegas.
En efter en åkte killarna hem, och jag saknar dom jättemycket.
Alla killar här kom så sjukt bra överrens och alla hade jättekul ihop. Jag älskar när man kan få ihop kompisar med andra kompisar.

Nu är jag tillbaka till verkligeheten och de känns lite trist, nu med allt plugg. Men konstigt nog, nu när killarna drog blev jag tokmotiverad att plugga. Även om de är tungt ibland(som idag, 150 sidor Alternating Current Generators...drygt) så får jag saker gjort.

Hoppas alla ni mår bra, om ni orkar skriv gärna en liten rad om hur ni hade de under jul och nyår.. bra hoppas jag!
Kram